Tha còmhdhail na phrìomh dhòigh air an dùthaich ath-nuadhachadh agus na bunait airson an dùthaich a neartachadh.Tha an còmhdhail a tha a’ leudachadh anns a h-uile taobh chan ann a-mhàin air pàtran ùine-fànais Shìona ath-dhealbhadh, ach tha e cuideachd air a thighinn gu bhith na einnsean cumhachdach de leasachadh eaconamach.
O chionn ghoirid, tha JONCHN air fuasglaidhean falmhachaidh teine tuigseach a thoirt seachad airson pròiseact crìochnachaidh T2 Port-adhair Meilan Ìre II, a ’sealltainn a sgilean ann a bhith a’ dèiligeadh gu gnìomhach ris an ro-innleachd nàiseanta “the Belt and Road”.
Tha Port-adhair Meilan airson a bhith mar an ochdamh àite san t-saoghal agus a’ chiad “phort-adhair còig rionnagan SKYTRAX” ann an Sìona (ach a-mhàin Hong Kong, Macao agus Taiwan).Tha e a’ còmhdach farsaingeachd de 300,000 meatairean ceàrnagach agus tha e 550 meatair air falbh bhon togalach T1 a th’ ann mar a bhios an fheannag ag itealaich.Tha e gu ìre mhòr air a dhèanamh suas den phrìomh thogalach, trannsa an iar-dheas, trannsa an iar-thuath, trannsa an ear-dheas agus trannsa an ear-thuath.Tha 5 eileanan clàraidh aig ceann-uidhe T2, 110 cunntairean clàraidh, 32 seanalan tèarainteachd dachaigheil agus 12 seanalan tèarainteachd eadar-nàiseanta.Tha an raon malairteach iomlan timcheall air 33,000 meatairean ceàrnagach, am measg sin tha an raon malairteach gun dhleastanas 10,600 meatairean ceàrnagach.Is e seo an raon malairteach as motha gun dhleastanas den phort-adhair ann an Sìona às deidh dha a bhith air a chleachdadh.
Tha gabhail ri crìoch air pròiseact crìochnachaidh Meilan ìre II T2 air a chuir air dòigh le prìomh oifisean leudachaidh Port-adhair Meilan Ìre II, agus tha sgioba gabhail air a chruthachadh le 7 iomairtean, a’ gabhail a-steach togail, sgrùdadh, dealbhadh, stiùireadh agus togail, gus gabhail ri neo-cheangailte air an làrach. pròiseactan proifeasanta itealain catharra leithid togalaichean, structaran, ballachan-cùirteir, mullaichean, sgeadachadh agus càradh, gàrraidhean, dealan, drèanadh, innleadaireachd HVAC agus stuthan innleadaireachd ann am meadhan raon ceann-uidhe T2 agus na ceithir trannsaichean.
Rinn stèisean sgrùdaidh càileachd is sàbhailteachd pròiseact togail Haikou agus buill den sgioba gabhail de na pàrtaidhean uile ath-sgrùdadh farsaing agus faiceallach air an t-susbaint gabhail, agus rinn iad deasbad domhainn agus iomlaid air co-dhùnadh gabhail ri càileachd pròiseict.Às deidh geàrr-chunntas agus rèiteachadh, chaidh beachd gabhail ri co-aontachd a chruthachadh: chuir gabhail ris a’ phròiseact crìochnachaidh crìoch a chuir air susbaint a ’chùmhnaint, choinnich e ris na riatanasan dealbhaidh, choinnich e ri riatanasan cleachdadh gnìomh, agus chaidh gabhail ris an aonta crìochnachaidh.
Thar nam bliadhnaichean, JONCHN air a bhith gu mòr an sàs ann an rannsachadh agus leasachadh tùrail falmhachadh, le còrr is 100 innleadaireachd agus R & D luchd-obrach.Tha e air cairt gnìomhachais neach-gleidhidh falmhachaidh tùrail a chruthachadh gu soirbheachail ann an gnìomhachas an teine, agus a’ leantainn air adhart a’ cuideachadh gnìomhachas falmhachaidh tùrail Shìona gus leasachadh seasmhach a choileanadh.Cumaidh JONCHN gu teann ri càileachd gach toraidh agus cleachdaidh e ùr-ghnàthachadh gus adhartas a dhèanamh.Air beulaibh càileachd, gu cinnteach cha bhith e na "Mgr. cha mhòr"!
San àm ri teachd, bidh JONCHN, mar a tha e an-còmhnaidh, a’ cumail ri ùr-ghnàthachadh teicneòlach, a’ dèanamh thoraidhean le innleachdas, agus a’ strì airson ìre nas àirde ann an cuairt leasachaidh ùr.A’ guidhe fosgladh is obrachadh rèidh aig Port-adhair Meilan!
Ùine puist: Iuchar-20-2022